以下是造成檢查井蓋安裝質(zhì)量缺陷的幾種常見(jiàn)操作：

1、先在安裝基面上鋪水泥砂漿，然后安裝井蓋座、調高程，再澆筑井蓋周邊安裝槽內的混凝土。此方法的弊病在于:為了準確控制井蓋座高程，需反復按拆井座，以調整砂漿層厚度，這樣就造成水泥砂漿層與井蓋座接觸不密實(shí)，進(jìn)而造成安裝空隙;

2、先把井蓋座在井筒安裝基面上，然后用磚塊、混凝土塊等墊高井座，并通過(guò)調整墊塊大小的方式調整高程，搞成合適后再填塞井蓋座下的水泥砂漿，澆筑井蓋周邊的混凝土。此方法當井蓋座與井筒安裝基面的間距偏小時(shí)，用手工塞砂漿不易密實(shí)，且井蓋周邊澆筑的混凝土也不易灌入和灌滿(mǎn)，難以保證座漿體的完整和強度;

3、先在井筒安裝基面上鋪一層細石混凝土，馬鞍山井蓋廠(chǎng)家，然后座井蓋座，調高程，再澆筑井蓋周邊安裝槽內的混凝土。座漿混凝土不能振搗，因此不密實(shí)，強度也難以保證，且不能與井蓋座完全貼緊。

4、井蓋安裝的座漿材料(水泥砂漿或混凝土)因用量少，往往采用現場(chǎng)人工拌和，必然存存在配料不計量，拌和不均勻，用水量隨意的等現象，甚至存在已拌和的座漿材料不能及時(shí)使用，擱置時(shí)間過(guò)長(cháng)重新拌水后再用或對安裝后的座漿砂漿或混凝土不認真進(jìn)行養生現象，以上種種原因造成填充材料強度不足。

我國在井蓋制造標準上也有許多硬性規定，比如說(shuō)在制作材料的選擇上，形狀，材料性質(zhì)等等，特別是承重方面有著(zhù)十分詳細的規定，在不同的使用地方，它的承重規定也是不同的。

根據不同的使用地方中國在井蓋承重方面有六項不同等級的規定，分別是蕞低等級的非機動(dòng)車(chē)駛入區域，第二等級的停車(chē)場(chǎng)或者地下停車(chē)場(chǎng)，球墨鑄鐵井蓋廠(chǎng)家，第三等級的住宅小區等有小型低速的車(chē)輛通過(guò)的區域，第四等級的主干公路和高速公路區域，第五等級機場(chǎng)，貨運港口等，等六等級的機場(chǎng)跑道，根據這些地方的承重能力的要求不同，對井蓋的制造標準也有所差異。

球墨鑄鐵井蓋是近幾年應用比較廣泛的一種井蓋，因為其具有以下四大優(yōu)勢：

1.韌性好

沖擊值與中碳鋼材相近，樹(shù)脂井蓋廠(chǎng)家，是灰鑄鐵的十倍以上。

2.抗腐蝕性強

噴水腐蝕試驗，九十天的腐蝕量?jì)H為鋼管的1/40，鑄鐵井蓋廠(chǎng)家，是灰鑄鐵的1/10。使用壽命是灰鑄鐵的2倍，是普通鋼材的5倍。

3.塑性好

延伸率大于和等于7%，與高碳鋼材相近，而灰鑄鐵材料延伸率為零。

4.強度高

抗拉強度ob大于或等于420MPa，屈服強度os大于或等于300MPa，與低碳鋼相同，是灰鑄鐵材料的三倍。