透水地磚施工工藝和質(zhì)量控制：

1.基礎層的要求：基礎層的做法可參照北京市政工程技術(shù)規范要求操作，基礎層平整后應用人工或機器碾壓平整，進(jìn)行素土夯實(shí)。

2.墊層的要求：墊層可選用砂石墊層或三合土墊層，人行道墊層應在100—150mm之間，車(chē)行道墊層應在150—200mm之間。不管使用何種墊層，所用材料都應符合北京市道路地面施工的規范要求。砂石主要注重砂、石都不得有含泥的成分。

3. 無(wú)砂混凝土墊層的要求：車(chē)行道或停車(chē)場(chǎng)應該在砂石或三合土墊層上再鋪裝一層無(wú)砂混凝土墊層，厚度在80—150mm之間，無(wú)砂混凝土的配比要求為水泥1:水0.2:碎石6，碎石粒徑為5—20間進(jìn)行合理集配，碎石要用水沖洗干凈，不得含有石粉的成份。干拌無(wú)砂混凝土用人工或機械碾壓夯實(shí)，要達到一定的密實(shí)度。

4. 找平層（粘合層）的要求：找平層蕞好用中砂或粗砂加10%的白灰拌和后攤平（不要使用水泥），植草河道護坡磚，人行道用砂即可，厚度控制在15—20mm之間。

5. 鋪裝的要求：鋪裝應按北京市地面施工規范進(jìn)行操作，鋪裝后縫與縫之間用笤帚掃入砂粒填實(shí)即可。

人行道地磚鋪砌施工工藝如下：

(1)在鋪砌人行道塊前，按前述方法鋪設水泥碎石墊層，然后清除基層面上垃圾、爛泥，然后大致整平，再用粗砂調平并夯實(shí)，在壓實(shí)基層時(shí)，須嚴格保證側石邊人行道及檢查井邊基層的密實(shí)度，以防止人行道在投入使用時(shí)出現下沉而造成積水的現象。

(2)測量放線(xiàn)后，按水平及邊線(xiàn)(或中線(xiàn))縱橫掛線(xiàn)，然后每隔3~5m先鋪一塊作為控制點(diǎn)，以后跟線(xiàn)在中間鋪砌，鋪砌時(shí)，應輕輕平放，河道護坡磚，用木棰或橡膠棰輕敲壓平，在用水平尺檢查相鄰磚塊的平整度，若發(fā)現磚塊松動(dòng)或高低不平時(shí)，重新鋪砌:取起磚塊，將粗砂挖除或碎石 重新夯實(shí)整平，然后再鋪回磚塊，不許向磚塊底塞墊碎石磚塊。

(3)在鋪砌鋪砌交叉口人行道時(shí)，嚴格按照圖紙設計的要求進(jìn)行施工。先將直線(xiàn)段的人行道塊鋪砌到人行道的起彎點(diǎn)，然后將人行道彎道平均分段，生態(tài)河道護坡磚，鋪砌成內窄外寬的發(fā)射狀。

(4)用電鋸機按實(shí)際所需人行道塊的尺寸，將磚塊切割成型，填充在不規則的部位和彎道較大的橫縫。

(5)人行道鋪砌完畢并經(jīng)檢查合格后，及時(shí)用水泥沙漿填灌磚縫，并用灰匙搗插磚縫直至飽滿(mǎn)為止，嚴禁在方磚面上涂抹砂漿。所需砂漿用砂漿攪拌機按設計配合比拌制。當天拌制剩余的砂漿不能留至明天用。

一般透水地磚需滿(mǎn)足以下要求：

1.透水磚用原材料可為瓷、硬質(zhì)陶、混凝土粒料、橡膠顆粒、破碎玻璃等，單粒級粒料可保證是保證透水磚具有良好透水性的前體，細粉、泥質(zhì)砂、針片裝物都將極大程度上影響地面磚的透水率、抗凍融性能和使用壽命。

2.吸水率，透水磚的平均吸水率應不超過(guò)160kg/m3，（注：吸水率和透水性三兩個(gè)截然不同的概念，良好透水性的透水磚地面不一定就具有高的吸水率）。

3.透水磚在具備一定的透水性的同時(shí)，還應具備良好的防滑功能和裝飾效果，透水地面的透水性取決于磚體透水和磚縫透水兩種，在實(shí)際使用過(guò)程中還應考慮其透氣性、防滑性和裝飾效果。

4.色彩保持性。高品質(zhì)地面磚應具備良好的保色性能，所采用的顏料以氧化鐵質(zhì)無(wú)機顏料為宜。對于淺色系混凝土透水磚，當不得不使用白水泥為膠凝材料時(shí)，應盡量采用灰水泥為基料，白水泥為面層料復合加壓振動(dòng)成型工藝制作，以保持路面磚良好的保色性、抗壓強度，并避免嚴重的“白樺”現象。

5.鋪設方法。長(cháng)方形（荷蘭長(cháng)）地磚一般有四種編花方法，不同的鋪設方法不僅產(chǎn)生不同的裝飾效果，河道護坡磚施工，還極大程度上影響地面力學(xué)性能，對于重載地面，與車(chē)行方向成45度角的“人”字形鋪法力學(xué)性能蕞好，“一”字形和“花籃形”鋪設一般僅適用于人行道和自行車(chē)道。